ABARTH 695 ESSEESSE

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LA COMPÉTITION EN POLE POSITION

Un rapport poids/puissance exceptionnel de 5,9 kg/ch, une puissance spécifique de 132 ch par litre et une accélération de 0 à 100 km/h en 6,7 secondes.
Seul le moteur moteur 1.4 T-Jet 180 ch avec turbocompresseur Garrett, et canules en titane Akrapovič pourra vous procurer ces sensations.

LA LÉGÈRETÉ AU SERVICE DE LA PERFORMANCE

Le nouveau capot en aluminium, plus léger de 2kg (soit 25% de gain de poids) améliore l’aérodynamisme de Nouvelle Série Spéciale Abarth 695 esseesse tout en lui donnant un look plus agressif.

LA BANDE-SON DE VOTRE PASSION

Prenez la route et faites-vous entendre avec votre échappement Akrapovič à canule en titane. 
Attirez l'attention de tous et profitez du son incomparable d'Abarth.

CONÇUE POUR LA PERFORMANCE

Exprimez votre esprit de compétition à l’extérieur comme à l’intérieur. Profitez des sièges Sabelt Racing à coque blanche avec les ceintures de sécurité rouges. Limitée à 695 exemplaires en Europe, une touche exclusive hornera vos appuies-tête avec une broderie “One of 695”.

PLONGEZ DANS L’UNIVERS DE LA COURSE

Cette série spéciale est équipée d'un nouveau tableau de bord en Alcantara® avec le logo 695 esseesse gravé au laser pour une expérience de conduite encore plus sportive.

DÉTAILS SPORTIFS BLANCS

Les équipements extérieurs blancs tels que les jantes 17” SuperSport, les coques de rétroviseurs, les stickers latéraux visent à donner un aspect encore plus sportif à Nouvelle Série Spéciale Abarth 695 esseesse.

LA PERFORMANCE POUR MOT D’ORDRE

Dérivé du savoir-faire de course de Brembo, le système de freinage se compose d'étriers fixes à quatre pistons en aluminium avec des disques ventilés et perforés de 305 mm pour assurer une réponse rapide, une distance de freinage minimale et une sensation d'assurance, même après une utilisation intensive. Conduisez avec une meilleure adhérence à la route grâce aux suspensions avant et arrière Koni qui assurent une sécurité maximale dans toutes les conditions.

SPOILER RÉGLABLE

Le spoiler réglable est un véritable héritage de la compétition, au profit de la performance. Il permet d'améliorer l’appui aérodynamique dans des conditions de conduite sportives.
Adhérence ou aérodynamisme, ajustez-le, en fonction de votre conduite et choisissez parmi une série de positions allant de 0° à 60°.

PÉDALES ET POMMEAU DE LEVIER DE VITESSES EN CARBONE

Issu de la compétition, le carbone est le matériau de référence présentant les meilleures caractéristiques pour Nouvelle Série Spéciale Abarth 695 esseesse. Le nouveau pommeau de levier de vitesses, pédalier en carbone : la performance se trouve dans les détails.

DONNÉES TECHNIQUES

PUISSANCE

MOTEUR

Type de moteur, cylindres, soupapes T-JET, 1368 cm³, 4 cylindres en ligne, 4 soupapes par cylindre

Puissance maximale 180 ch (132 kW) à 5 500 trs/min

Couple maximal 250 Nm à 3 000 trs/min

Turbo Garrett GT 1446

TRANSMISSION, ÉCHAPPEMENT ET FILTRE À AIR

Boîte de vitesses Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports / boîte séquentielle robotisée à 5 rapports

Échappement Échappement Akrapovič avec canule en titane

Filtre à air Filtre BMC haute performance

CONTRÔLE

Suspensions

Avant : McPherson avec barre stabilisatrice

Arrière : pont de torsion avec barre anti-roulis

Amortisseurs

Avant : KONI à technologie FSD (Frequency Selective Damping)

Arrière : KONI à technologie FSD (Frequency Selective Damping)

Assiette Suspension sportive abaissée

Freins Avant : disques de frein majorés, perforés et autoventilés Ø 305 x 28, étriers de freins en aluminium Brembo

Arrière : disques de freins Ø 240 x 11

Jantes Jantes alliage 17’’ SuperSport finition blanc avec pneus 205/40’’

PERFORMANCE

Vitesse maximale 225 km/h

Accélération 0-100 km/h 6,7 sec. (6,9 sec boîte séquentielle robotisée)

Rapport poids/puissance 5,9 kg/ch

Consommation en cycle lent WLTP (l/100 km) 9,4 (boîte manuelle – 10,0 (boîte séquentielle)

Consommation en cycle moyen WLTP (l/100 km) 6,3 (boîte manuelle – 6,8 (boîte séquentielle)

Consommation en cycle rapide WLTP (l/100 km) 5,9 (boîte manuelle – 6,1 (boîte séquentielle)

Consommation en cycle très rapide WLTP (l/100 km) 7,2 (boîte manuelle – 7,4 (boîte séquentielle)

Consommation en cycle mixte WLTP min/max (l/100km) 6,9 (boîte manuelle – 7,2 (boîte séquentielle)

Émissions de CO2 en cycle WLTP (g/km) 156 (boîte manuelle – 164 (boîte séquentielle)

UN HÉRITAGE EXCEPTIONNEL

1964 : La première Abarth 695 esseesse est présentée comme une version améliorée de la 595 dans une édition limitée à 1 000 unités avec une augmentation de la cylindrée à 689 cm³.

2021 : Abarth réinvente Nouvelle Série Spéciale 695 esseesse pour vous permettre de revivre la passion originale.